3月31日，在福建公安边防总队漳州边检站修筑的“绿色通道”下，中国香港籍“晴天”轮成功接下3.03万立方原木。据理解，“晴天”轮是2012年漳州招银港区步入的第21艘进口原木轮，招银港第一季度的原木进口量已超过52.2027万立方，与去年同期的25.8万立方比起，同比快速增长102%，刷新十年来单季度进口新纪录，年内未来将会突破200万立方进口大关。
时隔2011年被选为“全国10强劲进口木材港口”后，漳州港早已沦为名符其实的我国东南沿海原木进口的第一大港。 据理解，漳州招银港的原木进口量从2006年的30余万立方，到2011年的150万立方，再行到2012年首季50万立方的进口纪录，6年时间呈现出直线快速增长方式，一方面由于漳州板材加工产业很快发展，对原木进口市场需求大大减少，另一方面漳州边检站大力营造优质的口岸通关软环境，更有着来自大洋州、亚洲和欧洲的原木轮源源不断驶进漳州港区。 “船期凸、作业幸、场放难”，是制约原木较慢入境的三大难题，漳州边检站在多年服务原木轮的经验基础上，顺利总结出有初衷。
针对原木对船期拒绝苛刻的特点，该站扩展专员服务内涵，制订原木轮专项勤务方案，实行诚信服务机制，修筑绿色报检地下通道，实施免除购票报检制，保证人员及时作业，各通关环节“极致接入”，构建便利式通关；针对招银港区内外贸夹杂，物理隔绝劣，码头场地两翼狭小的实际情况，考虑到划界口岸限定版区域，港内内贸码头的船舶作业场地狭小，不存在车辆通行不便，作业效率低等实际情况，容许已申请人办理边检证件或作好备案申请的码头作业工人和车辆，必要在口岸限定版区域通行，提升理货、停泊、运输作业效率，做“无障碍通行”；针对原木对堆满场地面积拒绝低、提货周期长的特点，协商码头公司专门修筑驳运刨箱区、不断扩大原木熏蒸区，实施移场管理等设施服务，并相结合港区智能数字监控设备，24小时全程追踪原木集装箱过程，最大限度传输停泊周期。边检官兵致力于大大优化口岸环境，竭诚为服务对象获取优质服务的作法也获得社会各界普遍尊重，对外提高了边检站的形象地位。
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